关注|美国拟修改电动汽车里程评级,以满足燃油经济性规则
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文:懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 4月10日,美国能源部(DOE)提议降低电动汽车的里程等级,以用于美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的公司平均燃料经济性(CAFE)计划,此举可能迫使汽车制造商销售更多低排放汽车或改进传统车型。
美国拟修改电动汽车里程评级
CAFE是公司平均燃料经济性(corporate average fuel economy)的英文缩写,是汽车公司各车型年度销售量加权平均的燃料经济性,通常用每加仑燃料行驶的里程数(MPG)表示。CAFE标准适用于在美国销售的、总重(GVWR)不超过8500磅的乘用车或轻型载货汽车。
"鼓励采用电动汽车可以减少石油消费,但对这种采用给予过多的奖励会导致石油净使用量的增加,因为它使传统汽车的燃油经济性降低,而传统汽车到目前为止占销售车辆的大多数,"美国能源部在其拟议的条例中说。
但是,代表主要汽车制造商的汽车创新联盟去年曾警告说,降低这些数值可能会产生深远的影响,并会阻碍电动汽车的采用。目前尚不清楚,美国能源部拟定的新计算方法将如何被纳入未来的CAFE标准。
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